Iron Curtain Trail neboli stezka železné opony je cyklotrasa dlouhá 10 400 kilometrů. Celá stezka se line od severní finsko-norské hranice až po Turecko a kopíruje, jak je z názvu patrné, linii železné opony. Ačkoliv primárně vznikla tato stezka jako samostatný projekt nyní je zařazena do systému cyklostezek Eurovelo a ICT nese číslo 13, které dle našeho názoru, správně odráží smutnou historii míst kterými vede.
Oficiální stránka https://en.eurovelo.com/ev13 nabízí kromě souhrnných informací interaktivní rozdělení trasy na jednotlivé úseky dle zemí, společně s pár hlavními body zájmu podél trasy a úrovní jejího značení.
O co tedy jde?
Jak už je v úvodu řečeno, jedná se o velmi dlouhou cyklotrasu, spojující tématicky Evropu. Nevede přímočaře, ale spíše se snaží ponouknout cyklisty k zastávkám na nejvýznamnějších místech, kde se psala tato smutná kapitola dějin. Stezka není značena na všech místech stejně kvalitně, existují v současnosti velké rozdíly mezi jednotlivými zeměmi a navázání na jejich systémy. V době psaní článku je stezka plně dokončena na území Rakouska a Česka, částečně značená je poté ve většině okolních států. Značení naopak úplně chybí například ve Finsku nebo Slovinsku, což je velká škoda.
Proč ji jedeme my?
To je velmi dobrá otázka. Týna miluje dlouhé věci, co trvají prostě déle než týden a Lubo zase rád jezdí na kole. Ale kdyby to bylo jenom z těchto důvodů, stačilo by nám jet jakékoli jiné Eurovelo. My jsme se převážně chtěli dozvědět víc o železné oponě, kterou jsme jako narození až po roce 1990 nezažili a v tom představuje stezka železné opony ideální kombinaci. Zároveň se chceme podívat do zemí, jako je Finsko nebo pobaltské republiky, kde jsme zatím nebyli. Čekáme, že na kole budou kvůli absenci velkých stoupání výjimečně zajímavější než pešky.
A na některé kulturní rozdíly jsme taky opravdu zvědaví 🙂 Fotka je z hraničního přechodu mezi Českou republikou a Rakouskem.
K získání přibližné představy o průběhu trasy slouží následující mapka.
